ഈ കാറുകൾക്ക് ഇനി നാല് വർഷം മാത്രം ആയുസ്; ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാകാൻ പോകുന്ന 15 കാറുകൾ

വായു മലിനീകരണത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനും കാർബൺ ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് സമ്പൂർണ നിരോധനം പ്രഖ്യാപിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് സർക്കാർ. 2027-ഓട് കൂടി ഇന്ത്യയിലെ വാഹന വ്യവസായം ഒരു വലിയ മാറ്റത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ അടുത്ത നാല് വർഷത്തിൽ നിർത്തലാക്കാൻ പോകുന്ന ചില ജനപ്രിയ കാറുകളാണ് നമ്മളിന്ന് പരിചയപ്പെടുന്നത്. ഇതിൽ ടാറ്റ, മഹീന്ദ്ര, ഹ്യുണ്ടായ്, ഫോഴ്സ് എന്നിവയടക്കമുള്ള ബ്രാന്റുകളുടെ വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2027-ഓടെ രാജ്യത്ത്‌ ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നാലുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം നിരോധിക്കാൻ പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയം രൂപീകരിച്ച സമിതി കേന്ദ്രസർക്കാരിനോട്‌ മെയ് ആദ്യവാരം ശുപാർശ ചെയ്തിരുന്നു. ആദ്യഘട്ടമായി നഗരങ്ങളിലെ ഡീസല്‍ കാറുകളുടെ ഉപയോഗം നിരോധിക്കാനാണ്‌ ശുപാർശയുള്ളത്‌. 2030 ഓടെ, ഇലക്‌ട്രിക് അല്ലാത്ത സിറ്റി ബസുകള്‍ക്ക് അനുമതി നല്‍കരുതെന്നും നഗര ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഡീസല്‍ ബസുകള്‍ 2024 മുതല്‍ ഒഴിവാക്കണമെന്നും ശുപാര്‍ശകളില്‍ പറയുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ നഗരങ്ങളുടെ പട്ടികയില്‍ പല ഇന്ത്യന്‍ നഗരങ്ങളും ഉള്‍പ്പെടുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിലാണ്‌ നടപടികൾ.

ടാറ്റ ആൾട്രോസ്

പ്രശംസനീയമായ ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും ലോ എൻഡ് ടോർക്കിനും പേരുകേട്ട 1.5 ലിറ്റർ റെവോടോർക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ടാറ്റ ആൾട്രോസിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കാറുകളുടെ നിരോധനത്തോടെ ഇല്ലാതാകാൻ പോകുന്ന വില കുറഞ്ഞ കാറുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഇന്ത്യയിൽ നിലവിൽ ലഭിക്കുന്ന ഏറ്റവും വില കുറഞ്ഞ വാഹനവും ടാറ്റ ആൾട്രോസ് തന്നെയാണ്.

മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ

1.5-ലിറ്റർ mHawk75 ഡീസൽ കരുത്തിലാണ് മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അതിന്റെ കരുത്തുറ്റ പ്രകടനത്തിനും ഈടുനിൽപ്പിനും പ്രശസ്തമാണ്. ഡീസൽ നിരോധനം വരുന്നതോടെ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ ഈ എസ്‌യുവിയുടെ ഐതിഹാസിക സാന്നിധ്യം നഷ്ടമാകും. സർക്കാർ മേഖലയിൽ ഉൾപ്പെടെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എസ്‌യുവി കൂടിയാണ്.

മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ

മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോയുടെ എഞ്ചിനും മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോയ്ക്ക് സമാനമാണ്. 1.5 ലിറ്റർ mHawk100 ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ കരുത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ വാഹനം അതിന്റെ ശക്തിയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും എടുത്ത് നിൽക്കുന്നു. നിരോധനം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതോടെ, ഈ ആധുനിക ഓഫ്-റോഡർ ഡീസൽ വേരിയന്റുകളോട് വിടപറയും.

ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂ

ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യൂവിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ U2 CRDi ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും ആകർഷകമായ ഇന്ധനക്ഷമതയും നൽകുന്നു. ഈ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ പെട്രോൾ വേരിയന്റും ലഭ്യമാണ്. സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ഇതര പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുനർനിർമിക്കും.

ടാറ്റ നെക്സോൺ

ടാറ്റ നെക്‌സോണിൽ 1.5 ലിറ്റർ റെവോടോർക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണുള്ളത്. ആവശ്യത്തിന് പവർ ഡെലിവറിയുള്ള ഈ വാഹനം വൈകാതെ നിർത്തലാക്കും. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ വാഹനങ്ങൾ ഒന്ന് കൂടിയാണ് ടാറ്റ നെക്സോൺ. നെക്സോൺ ഇവി, പെട്രോൾ ഓപ്ഷനുകളിലും ലഭ്യമാണ്.

കിയ സോനെറ്റ്

കിയ സോനെറ്റിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ CRDi ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മികച്ച ഡ്രൈവും നല്ല മൈലേജും നൽകുന്നുണ്ട്. ഡീസൽ കാറുകൾക്ക് നിരോധനം വരുന്നതോടെ കിയ സോനെറ്റിന്റെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നിർത്തലാക്കും. എങ്കിലും ഈ വാഹനം ഗ്രീൻ പവർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുന്നത് തുടരും.

ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ

ഫോഴ്സ് ഗൂർഖ 2.6 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ കരുത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനമാണ്. ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളാൽ പ്രസിദ്ധമാണ് ഈ വാഹനം. ഡീസൽ നിരോധനം നിലവിൽ വരുന്നതോടെ ഈ പരുക്കൻ എസ്‌യുവി പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ മാത്രം പുറത്തിറങ്ങും.

മഹീന്ദ്ര മറാസോ

മഹീന്ദ്ര മറാസോയുടെ 1.5 ലിറ്റർ mHawk ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കുടുംബങ്ങൾക്ക് സുഖകരവും കാര്യക്ഷമവുമായ യാത്ര പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. 2027-ന് ശേഷം, ഈ വിശാലമായ MPV ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ സ്വീകരിക്കും.

മഹീന്ദ്ര ഥാർ

മഹീന്ദ്ര ഥാറിന്റെ 2.2 ലിറ്റർ mHawk ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഈ വാഹനത്തെ പെർഫോമൻസിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നവർക്കിടയിൽ ജനപ്രിയമാക്കിയത്. ഓഫ്-റോഡ് വാഹനപ്രേമികളുടെ ഇഷ്ട വാഹനമാണ് ഇത്. ഈ വാഹനം 2027ലെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കാറുകളുടെ നിരോധനത്തോടെ ഇല്ലാതെയാകും. മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് സവിശേഷതകളുള്ള വാഹനം പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനിലേക്ക് ഒതുങ്ങും.

മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്

മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിൽ 2.5 ലിറ്റർ m2DICR ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് കമ്പനി നൽകുന്നത്. പവറിന്റെ കാര്യത്തിൽ മുൻ നിരയിലുള്ള എഞ്ചിനാണ് ഇത്. ഡീസൽ നിരോധനത്തോടെ ഈ ക്ലാസിക് എസ്‌യുവി പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്‌ഷനിൽ പുറത്തിറങ്ങും.

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ

ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയെന്ന ജനപ്രിയ വാഹനത്തിൽ 1.5 ലിറ്റർ U2 CRDi ഡീസൽ എഞ്ചിനാണുള്ളത്. പവറും മൈലേജും നൽകുന്നതിൽ ഈ എഞ്ചിൻ മികവ് പുലർത്തുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ നിരോധനം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതോടെ ഈ ജനപ്രിയ എസ്‌യുവിയുടെ ഇലക്ട്രിക്ക് പതിപ്പുകളിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടിവരും.

കിയ കാരൻസ്

സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും മതിയായ പ്രകടനവും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന 1.5 ലിറ്റർ CRDi ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് കിയ കാരൻസിന്റെ സവിശേഷത. നിരോധനം ഈ പ്രായോഗിക എംപിവിയുടെ ഡീസൽ ഓപ്ഷനുകളുടെ അവസാനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തും.

കിയ സെൽറ്റോസ്

കിയ സെൽറ്റോസിന്റെ 1.5 ലിറ്റർ CRDi ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അതിന്റെ മികച്ച പ്രകടനത്തിനും പ്രശംസനീയമായ മൈലേജിനും മുൻഗണന നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നതോടെ, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിപണി ആവശ്യങ്ങളുമായി കിയയ്ക്ക് പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതായി വരും.

ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ

ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസറിന്റെ 1.5-ലിറ്റർ U2 CRDi ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. 2027-ന് ശേഷം, ഈ സ്റ്റൈലിഷും ഫീച്ചറുകളും നിറഞ്ഞ എസ്‌യുവിക്ക് ഇലക്ട്രിക് രൂപത്തിൽ പുറത്തിറങ്ങും.

എം‌ജി ഹെക്ടർ

എം‌ജി ഹെക്ടർ 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇത് മികച്ച പ്രകടനവും സുഖസൗകര്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡീസൽ നിരോധനം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതോടെ, ഹെക്ടറിന് വൈദ്യുതീകരിച്ച ബദൽ മാർഗങ്ങൾ MG പര്യവേക്ഷണം ചെയ്ത് പുറത്തിറങ്ങും.